预制舱壳体结构要求:

1、舱体的重要性系数应根据结构的安 全等级设计，设计使用年限按25年考虑，舱体防护等级不低于GB/T4208-2008中规定的IP54的要求。

2、舱体宜采用双层冷轧钢板，箱体外壳采用有效厚度不小于2.5mm的冷轧高耐候钢板，内壁采用有效厚度不小于1.5mm的冷轧钢板，内部填充不小于50mm厚A级防火阻燃岩棉。集装箱具有接闪泄流、放直击雷对内部设备损坏的功能。

3、舱体宜采用钢柱结构，主刚架可采用等截面实腹刚架，柱间支撑间距应根据箱房纵向柱距、受力情况和安装条件确定。当不允许设置交叉柱间支撑时，可设置其它形式的支撑；当不允许设置任何支撑时，可设置纵向刚架。在刚架转折处（边柱柱顶和屋脊）应沿舱体全长设置刚性系杆。

4、舱体起吊点宜设置在预制舱底部，吊点应根据舱内设备荷载分布经详细计算后确定吊点位置及吊点数量，确保无危险可靠。

5、结构自重、检修集中荷载、屋面雪荷载和积灰荷载等，应按现行中国标准《建筑结构荷载规范》GB 50009的规定采用，悬挂荷载应按实际情况取用。

6、舱体的风荷载标准值，应按《门式刚架轻钢结构技术规程》CECS102附录A的规定计算。

7、地震作用应按现行中国标准《建筑抗震设计规范》GB 50011的规定计算。