由于预制舱壳体需要?；つ诓可璞傅奈榷ㄔ诵校杂Ω媚苁视Ω髦只肪?，我们整理了一些关于预制舱舱体对环境适应性的要求，主要有舱体必须具有良好的防腐，防火，防水，防尘，防震和防紫外线设计。在正常维护条件下，必须确保室外机在30年内不会因腐蚀，火灾，防水，防尘和紫外线而失效。其中，防腐设计必须保证室外机房的外观，机械强度，腐蚀程度等在正常维护的30年内符合实际使用的要求；面漆采用抗紫外线，抗老化，长寿命的丙烯酸（或聚氨酯）。

预制舱防火设计必须确保所有室外机房的外壳结构，隔热材料，内部和外部装饰材料等均使用阻燃材料；

防水设计必须确保舱体的顶部不会积聚，泄漏或泄漏，舱体的侧面不会下雨，并且预制的舱体的底部不会渗漏；设备的热量通过空调系统直接排到室外；舱体外壳不易积灰，对于积水，水箱顶盖应有明显的洒水斜度，不小于5°，顶盖边缘应设有滴水边缘，以防止雨水回流到水箱中。尽可能少地使用裸露的紧固件制成舱体主体，以防止螺丝钉刺入外壳，使水进入外壳；穿过外壳的孔应采取相应的密封措施。如果不可避免地使用裸露的紧固件，则必须使用不锈钢。紧固件，以防止紧固件生锈。

预制舱防震设计必须确保室外机房及其内部设备的机械强度符合运输和地震条件下的要求，并且不会出现变形，功能异?；蛘穸笪薹ㄔ诵械那榭?；

防紫外线设计必须确保室外室内外的材料的特性不会因紫外线而降低，也不会吸收紫外线的热量。

预制舱式变电站因其占地面积小成本低被广泛的使用。而在变配电领域内，舱体由于受运输的限制,长度方向、宽度方向均受到预制舱壳体限制,但舱内中安装的配电柜的布置尺寸往往超出舱体的极限运输尺寸,必须将舱体做分段处理,并现场拼接完成整个舱体。现有技术中的拼接舱体，防水处理方式往往为内外打胶处理、但防水密封胶户外的耐候性往往不能满足整舱的使用寿命要求,导致现有技术中的拼接舱体防水耐候性较差、可靠性较低。