预制舱壳体是现在电力行业的常用设备，对于他在日常使用中出现的问题，我们应该更加重视，下面咱们一起来看一下，三个基础问题的解决方法。

1、舱体要保温耐寒

预制舱壳体选用3层金属结构，双层优质钢板。因此关于钢板也有必定的要求,内部填充物都是选用可聚氨脂保温材料,确保整个预制舱舱体内的保温文防火措施。为了达到更好的保温功效,关于门板厚度有必定的限制。门板选用断桥隔热的技能,这时内门框相关于外门框就处于一种防浮状况，内门板和外门板之间的填充物是燃发泡材料，降低内门板和外门板之间热的传导率。

预制舱壳体存在的问题及解决方法都有很多，而且舱体内设置了主动温控体系,具备长期的加热功用,当整个体系的温度高于50C或是低于0°C时，主动加热或是降低温度,但是不能够选用暖风机,没有必定的稳定性。