220kv预制舱的舱体总体结构设计应符合现行标准、设计规范要求，并结合工程实际，合理选用材料、结构方案和构造措施，外形美观、da方、协调，保证结构在运输、安装过程中满足强度、稳定性和刚度要求及防水、防火、防腐（保证40年不生锈）、耐久性等设计要求。户外运行，要求抗冲击能力强，防盗、防破坏能力强。预制舱壳体的主要性能要求有哪些？

1）220kv预制舱的重要性系数应根据结构的安quan等级设计，设计使用年限按40年考虑。

2）舱体宜采用钢结构体系，应有足够的机械强度和刚度，主要钢材材质应选用质碳素结构钢，屈服强度不小于235MPa。屋盖宜采用冷弯薄壁型钢檩条结构，围护结构外侧应采用功能性、装饰性体化的免维护材料，内侧应采用轻质gao qiang、耐水防腐、阻燃隔热面板材料，中间应采用不易燃烧、吸水率低、保温隔热效果好的材料。

3）舱体采用轻型门式钢架结构。主材建议采用H型钢，辅助支撑系统采用C型钢。

4）舱体起吊点宜设置在预制舱底部，吊点应根据舱内设备荷载分布经详细计算后确定吊点位置及吊点数量，确保安quan可靠。

5）结构自重、检修集中荷载、屋面雪荷载和积灰荷载等，应按现行标准《建筑结构荷载规范》GB 50009 的规定采用，悬挂荷载应按实际情况取用。

6）舱体的风荷载标准值，应按《门式刚架轻钢结构技术规程》CECS102附录A的规定计算。

7）地震作用应按现行标准《建筑抗震设计规范》GB 50011 的规定计算。

8）舱体骨架应整体焊接，保证足够的强度与刚度。舱体在起吊、运输和安装时不应变形或损坏。钢柱结构的舱体钢结构变形应按《门式刚架轻钢结构技术规程》CECS102的要求计算。

9）舱体受力计算原始条件取值原则。设计风压0.85kN/m2；地面活载4kN/m2，不上人屋面活载0.7kN/m2；雪压0.85kN/m2；抗震设防烈度8度。具体设计时应根据不同的使用环境条件进行校验调整。

10）舱门设置应满足舱内设备运输及巡视要求，采用乙级防火门，其余建筑构件燃烧性能和耐火限应满足《建筑设计防火规范》GB50016中第3.2.1条规定。舱体般不设窗户，采用风机及空调实现通风。预制舱侧壁及顶板采用阻燃环保材料为内饰，其阻燃等级不低于V1。投标方在投标文件中应明确所采用的阻燃材料。

11）舱体宜采用双坡屋顶结构，屋面坡度不小于5%，北方地区可适当增da屋面坡度，预防积水和积雪。屋面板应采用轻质gao qiang，耐腐蚀，防水性能好的材料，中间层应采用不易燃烧，吸水率低、密度和导热系数小，并有定强度的保温材料。

12）舱体屋面可采用有组织排水和自然散排两种方式。当采用有组织排水时，排水槽及落水管与舱体配套供货，现场安装，落水管宜采用内置方式。空调排水管宜采用暗敷或槽盒暗敷方式。