美式箱变配件安装使用后，基本不用维护。但是由于各种原因，箱式变压器的维护对于国产产品来说是必不可少的。由于壳体表面处理的技术问题，需要加强对其腐蚀的检查；美国罐式变压器油箱内填充的油一般为FR3绝缘油，燃点高达312℃，具有优异的电加热特性，绝缘强度高，润滑性好，灭弧能力强，可生物降解，大大降低了对环境和健康的危害。与传统矿物油不同，FR3绝缘油会形成沉淀物，而中国生产的大多数美国箱式变压器都填充有25#普通矿物油。此外，一般情况下，美国罐式变压器的油箱上部充满惰性气体，以防止空气中的水分交换到油中。

但是国内的美式箱变可能没有任何企业开展这项工作，时间长了油的性能会降低。另外，它的密封性能达不到7 Psig的要求，所以必须定期换油。美国罐式变压器没有油温保护，只有一个温度计显示油温。当油温过高时，依靠插入式保险丝进行?；?，还有一个泄压阀来释放油箱中过高的压力。所以要经常检查保险丝在这两种情况下是否正常工作，外壳是否漏油。由于美式箱变配件油箱外露，应经常巡视，防止外力碰撞损坏漏油。

其箱体采用防腐设计和特殊涂装处理，可适用于多风暴、高污染地区等各种恶劣环境。其箱体在涂装前经过八道预处理工序，再经过七道涂装烘烤工序后完成，可见其对防腐的谨慎态度。目前国内生产的美国箱变外壳几乎没有经过特殊处理，基本都是酸洗和静电喷涂处理。甚至有的企业连酸洗处理都不进行，更何况只对外表面进行喷漆处理?？梢韵胂笏耐饪欠栏芰τ卸嗲俊＜词乖诰驳缗缤看碇?，底面处理时往往会出现一些死角，静电喷涂很难在这些未处理的部位喷粉，势必会留下腐蚀隐患。因为箱式变压器要在风、雨、太阳的室外环境下工作多年，如果表面处理不好，腐蚀会非常严重。这个问题很重要，国内几十年来一直很重视和研究，所以很多厂商都采用了一些其他的技术来解决这个问题。